Bulan kamari, Tesla mimiti muka sababaraha stasiun dorongan na di New York sareng California pikeun kendaraan listrik pihak katilu, tapi pidéo panganyarna nunjukkeun yén ngagunakeun stasiun ngecas ultra-gancang ieu tiasa janten lieur pikeun pamilik Tesla.
YouTuber Marques Brownlee drove na Rivian R1T ka stasiun Tesla Supercharger New York minggu panungtungan, tweeting yén kunjungan ieu "dipotong pondok" nalika supir non-Tesla séjén muncul.
Dina pidéo éta, Brownlee nyarios yén anjeunna kedah nyandak dua tempat parkir di gigireun carjer sabab palabuhan ngecas mobil listrikna aya di sisi supir hareup mobilna sareng stasiun ngecas "dioptimalkeun pikeun kendaraan Tesla."Port ngecas perenahna di belah kénca juru pungkur mobil.
Brownlee nyatakeun yén pangalaman éta ngajantenkeun Rivian janten mobil anu langkung saé kusabab anjeunna henteu kedah ngandelkeun pangecas umum anu langkung "bahaya", tapi nambihan yén supercharger anu seueur pisan tiasa ngajauhan pamilik Tesla.
"Ngadadak anjeun aya dina dua posisi anu biasana janten hiji," saur Brownlee."Upami kuring sapertos shot gedé Tesla, kuring sigana bakal hariwang ngeunaan naon anu anjeun terang ngeunaan pangalaman Tesla kuring sorangan.Kaayaan bakal béda, sabab langkung parah kusabab jalma-jalma nagih?Tiasa langkung seueur jalma dina antrian, langkung seueur jalma nempatan langkung seueur korsi.
Hal-hal ngan bakal parah nalika pickup listrik Lucid EV sareng F-150 Lightning sumping.Pikeun supir F-150 Lightning, kabel pangecas anu dirobih Tesla cukup panjang dugi ka palabuhan ngecas mobil, sareng nalika supirna narik mobilna kuat teuing, payuneun mobilna ampir nyabak dok ngecas sareng kawatna ancur. .Tarik ka luhur - supir ceuk pikir éta teuing picilakaeun.
Dina pidéo YouTube anu misah, supir F-150 Lightning Tom Molooney, anu ngajalankeun saluran ngecas State of Charge EV, nyarios yén anjeunna sigana bakal langkung milih nyetir gigir ka stasiun ngecas - gerakanna tiasa nyandak tilu posisi sakaligus.
"Ieu dinten anu goréng upami anjeun gaduh Tesla," saur Moloney."Moal lami deui, eksklusivitas tiasa nyetir dimana anjeun hoyong sareng nyambung ka grid bakal janten langkung nangtang nalika Supercharger mimiti tersumbat ku kendaraan non-Tesla."
Pamustunganana, Brownlee nyebutkeun transisi bakal butuh loba skill, tapi anjeunna senang jeung prosés ngecas Rivian na, nu nyokot ngeunaan 30 menit sarta $30 ngecas tina 30 persen keur 80 persen.
"Ieu sigana anu munggaran, sanés anu terakhir, waktos anjeun ningali shuffling sapertos anu tiasa ngecas dimana, saur Brownlee.Nalika sadayana jelas, aya sababaraha masalah tatakrama. ”
CEO Telsa Elon Musk nyebat pidéo Brownlee "lucu" dina Twitter.Baheula taun ieu, jutawan sapuk pikeun ngamimitian muka sababaraha stasiun Supercharger produsén mobil listrik pikeun anu sanés-Tesla.Saméméhna, carjer Tesla, nu accounted pikeun mayoritas carjer kandaraan listrik di AS, éta lolobana sadia ngan pikeun boga Tesla.
Sanaos stasiun ngecas Tesla konvensional sok sayogi pikeun EV non-Tesla ngalangkungan adaptor khusus, produsén mobil parantos janji bakal ngajantenkeun stasiun Supercharger ultra-gancangna cocog sareng EV sanés dina ahir taun 2024.
Insider saméméhna ngalaporkeun yén jaringan ngecas Telsa mangrupikeun salah sahiji kaunggulan anu paling ageung pikeun saingan EV, tina stasiun pangecas anu langkung gancang sareng langkung merenah dugi ka fasilitas anu langkung seueur.