Éta sieun sareng patarosan anu umum pisan:naha carjer EV waterproof?Naha kuring tiasa ngecas mobil upami hujan, atanapi bahkan nalika kendaraanna baseuh?
Naha pangecas EV tahan cai?
The jawaban gancang nyaéta enya, carjer EV anu waterproof pikeun alesan kaamanan.
Éta henteu hartosna yén anjeun kedah tuang cai kana éta, tangtosna.Ieu ngan hartinaprodusén kawasACEchargerpastikeun pikeun nguji chargers pikeun nyegah kacilakaan.
Hasilna, nalika nyambungkeun mobil di imah, carjer anjeun teu kudu jadi masalah, sabab biasana dina lingkungan katutup.Ragu-ragu timbul nalika urang kedahngecas deui di stasion umum, di luar.Kalayan kaayaan cuaca anu parah.Naon kajadian lajeng?
Artikel ieu nampilkeun 6 model ieu:
1.Dupi abdi tiasa nyolok mobil abdi upami hujan?
2.Dupi abdi tiasa nyolok kana mobil abdi upami éta baseuh?
3.Naon anu kudu dilakukeun upami kabel atanapi mobilna baseuh?tips mangpaat
4.Dupi abdi tiasa nyetir atanapi ngecas mobil listrik abdi di tengah badai?
5. Naha bahaya nyeuseuh mobil listrik dina nyeuseuh mobil?
6. Naon anu kuring tiasa laksanakeun upami aya masalah nalika ngecas?
1. Dupi abdi tiasa nyolok mobil abdi upami hujan?
Henteu ngan bisa disambungkeun, tapisagala sieun kudu maréntah kaluar, sanajan salah sahiji tungtung kabel digolongkeun kana genangan a bari operasi keur dilumangsungkeun.
Sistim nu dirancang sangkan nuarus ngan ngiderkeun lamun aya sambungan antara mobil jeung carjer.Biasana pangecas EV tiasa ngadamel dugi ka 95% kalembaban anu henteu kondensasi sareng suhu mimitian ti -22 ° F dugi ka 122 ° F (atanapi -30 ° C dugi ka 50 ° C).Janten upami produsén nunjukkeun sanés, anjeun kedah leres-leres aman.Maksudna, tangtosna, dina astasiun ngecas dipercaya sigaACEcharger.
2. Dupi abdi tiasa nyolok kana mobil kuring lamun éta baseuh?
Mobil jeung carjer komunikasi ngaliwatan runtuyan ketatprotokol pikeun nyegah resiko nanaon, ku kituna nepi ka komunikasi éta geus ngadegkeun euweuh arus dina kabel.Pas diputuskeun tina salah sahiji tungtung,aliran listrik interrupted deui.
Éta ogé merenah pikeun nginget yén hal anu leres dilakukeun nyaétacolokan heula kabel kana titik ngecas lajeng kana mobil.Pikeun megatkeun sambungan anjeun kudu ngalakukeun hal eta sabalikna, mimiti cabut tina mobil lajeng tina carjer.
Sawaktos Anjeun tos rengse ngecas, éta sasaena pikeun ngagulung kabel ogé tur nyimpen eta dina kantong atawa di perumahan pakait pikeun nyegah eta ti bending atawa deteriorating alatan gudang salah.Sanajancarjer EV anu waterproof, kabel anu ruksak tiasa nyababkeun anjeun kasulitan.
3. Naon anu kudu dipigawé lamun kabel atawa mobil baseuh?tips mangpaat
Munggaran sadaya, hal anu penting nu jadi jelas yén arus circulates jero kabel.Upami éta rusak,eta bakal eureun alesan kaamanan.Janten émut yén produsén sapertos ACEcharger salawasna mastikeun pikeun ngahindarkeun bahaya éta.
Tapi,upami kabel mobil listrik anjeun baseuh, aya sababaraha tips:
- Anjeun tiasa garing ku lawon microfiber bersih, utamana titik sambungan.Pastikeun teu aya anu katéwak dina tungtung.
- Pariksa yén kabel aya dina kaayaan alus.
- Pikeun kaamanan gede, sambungkeun eta kalawan parang lowered, sarta ngangkat eta pikeun ngamimitian muatan.
Bisi masalah, sarta sanajan étacarjer EV anu waterproof, ngecas moal lumangsung.Upami kajadian anu paling awon, anjeun moal disetrum listrik: lampu bakal pareum sareng henteu aya karusakan salajengna anu bakal dilakukeun.
Inget yen kandaraan baseuh teu ngabalukarkeun masalah naon jeung muatan.Mobil listrik sareng hibrida dirancang pikeun kaayaan sapertos kitu, janten henteu aya kasulitan upami hujan.
Kanyataanna, naon kami geus dipedar ka anjeun ngeunaandrying kabel teu mastikeun ogé.Sababaraha pangguna langkung milih ngagaringkeun éta pikeun mindahkeun kaamanan ka tatangga, pejalan kaki, jsb. Tapi solusi sapertos ACEcharger masihan anjeun katenangan yén kacilakaan moal kajadian.
4. Dupi abdi tiasa ngajalankeun atawa ngecas mobil listrik abdi di tengah badai?
Éta mangrupikeun salah sahiji patarosan anu paling umum pikeun pangguna mobil listrik anu bakal datang.Kumaha lamun kilat nabrak mobil listrik kuring?Salian mangrupa hal rada improbable, éta bakal bogaépék sarua jeung dina kandaraan durukan: euweuh.
Justru, mobil katutup (naon waé jinisna), nyaéta best panyalindungan dina acara badai.Bodywork logam tindakan minangka tameng sarta nyegah médan listrik kuat ti ngalirkeun kana interior.Jadi teu aya deui jalan kitunyetir EV di tengah badai bakal ngabalukarkeun sagala masalah.
5. Naha bahaya nyeuseuh mobil listrik dina nyeuseuh mobil?
Dina cara anu sami anu teu aya résiko nyetir di tengah badai,Anjeun oge teu kudu salempang ngeunaan nempatkeun mobil anjeun dina nyeuseuh mobil.Upami éta tiasa nahan tegangan tina inténsitas éta, éta tiasa nahan sababaraha cai sareng sabun cair tanpa ngalaman téknologina sareng tanpa aya résiko pikeun pangeusi, sanaos urang ngantepkeun jandela muka.
Kabéhsambungan listrik anu sampurna ditangtayunganSareng sadaya anu kedah urang laksanakeun nyaéta nuturkeun aturan anu sami sareng mobil durukan, melu kaca spion, cabut anteneu sareng tinggalkeun dina posisi N kotak gear.
Éta henteu hartosna yén urang nyarankeunngecas sareng ngumbah mobil dina waktos anu sami, sakumaha urang salawasna hayang jadi aman sabisa (aya ngan saukur teu kudu ngalakukeun éta).Kanyataan yén carjer EV henteu tahan cai sanés hartosna urang kedah nguji wates sareng fitur kaamananna.
6. Naon anu kuring tiasa laksanakeun upami aya masalah nalika ngecas?
Upami dina kaayaan anu anéh, prosés ngecas kedah ditunda urgent, anjeun ngan saukur tiasa mareuman sistem ngecas.Dina kalolobaan mobil, urang ogé bisa ngalakukeun hal eta timenu ngecas tina sistem multimédia.LamunDina kasus anu terakhir, aya masalah komunikasi antara mobil sareng carjer, sadaya titik ngecas ACEcharger ngan saukur ngeureunkeun muatan.
Janten sadayana: leres,carjer EV anu waterproof tur aman.Anjeun ngan saukur kedah ngurus kabel sareng pamasangan janten di sisi anu langkung aman.Tapi sanaos kitu, kamungkinan kacilakaan caket kana nol, khususna upami anjeun mésér ti ACEcharger!